< 자가 점검6 > 엔진오일 교환주기 |
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보통 엔진오일은 오일량이 Mini(L)에 있을 때 엔진 보호를 위해 1ℓ정도를 보충하여 적정하게
유지해주는 것이다. 운전자들 중에는 자기 나름대로의 엔진오일 교환주기를 넘겼을때
불안감을 느끼는 경우가 많다. 이는 엔진오일에 대한 정보가 부족한데다 엔진 자체가
고가이며 이로 인한 사고와 금전적인 피해를 연상하기 때문이다.
국내 자동차중 수출용 차량은 엔진오일 교환주기를 1만5천∼2만km로 설정하고 있다.
수출차의 품질이 내수용보다 우수해서가 아니라 외국딜러들의 교환주기 연장요청에 따라
제작사 자체적으로 엔진성능 테스트를 하고 연장한 것이다. 즉 엔진오일의 교환주기는
1만㎞를 넘어도 상관없다는 것이다. |
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< 자가 점검5 > 자동 변속기 점검 요령 |
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< 자가 점검4 > 에어컨이 시원하지 않으면 |
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< 자가 점검3 > 히터 이상시 냉각수 점검 |
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< 자가 점검2 > 차체 떨림시 타이어 정렬 |
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< 자가 점검1 >운전 전,후 점검사항 |
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* 운전 전 점검사항
타이어 공기압상태를 눈으로 보거나 손으로 만져본다.
각종 오일의 외부노출 여부의 점검.
각종 계기판의 바늘이 평상시와 같은지 비교한다.
시동을 걸 때 쇳소리가 나면 타이밍벨트의 이상.
* 운전 중 점검사항
자동차 어느 부분에선가 이상한 소리여부 확인.
이상한 냄새 여부 확인.
계기판 경고등에 켜겨 있는지 확인
냉각수 온도 계기는 정상여부 확인
브레이크, 엑셀러레이터, 핸들조작시 이상한 느낌여부 확인
* 운전 후 점검사항
핸드 브레이크의 정확한 작동확인
언덕길 주차 시 기어 변속확인
각종 전기 장치 스위치를 끈 후 다시 한번 확인
문(Door)의 잠김 상태 확인
차체 외관과 타이어 상태 확인
자동차 어느 부분에선가 이상한 소리여부 확인 |
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< 차량 관리 4 > 반드시 순정부품을 사용 |
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< 차량 관리 3 > 정비는 가급적 메이커 정비업소를 이용 |
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< 차량 관리 2 >취급설명서는 차량관리의 지침서 |
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< 차량 관리 1 > 차계부를 활용하자 |
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